沈欢自己也真的激动了：“同志们，我们江南常兴现在能够建造七万吨级巨轮，但是我们一定要坚信未来我们能够建造更大的船舶，二十万吨级集装箱船、三十万吨级油轮，甚至五十万吨级超大型油轮，只要我们充分发扬江南精神，每一个人都要有新时代的工匠精神，不但要熟练应用现代化工具、机器设备和相应的控制软件，还要在具备现代的专业知识基础上，用认真细致的工作态度来要求自己，从设计人员到生产人员，都要努力向大国工匠的目标看齐。可能大家想问，什么是工匠精神，我个人认为最简单的理解，就是一生只做一件事，工匠精神刻于心！”
此时沈欢娓娓道出工匠精神，顿时就让在场的每一个人，内心产生了一种奇异的共鸣，不仅是新入职的员工，一个个脸上都露出了激动之色，就连站在沈欢身后的领导们，也是一个个或露出沉思之色，或用带着异采的目光审视着沈欢。
的确沈欢讲出来的这些，完全就不像是一个刚毕业的大学生能够讲出来的，这样的水平已经超越了很多在场的领导干部了。特别是冯海波这位总经理，现在终于证实了自己没有看错，这个新人的确是很不简单。
此外还有一位高层领导，那就是江南常兴造船集团的总工程师，技术中心主任符建设，沈欢讲的工匠精神，他感觉也是第一次听说，这跟脚盆国的匠人精神还是有要有所区别的。如果能够在江南常兴造船厂甚至整个中船工业系统推动工匠精神的发扬，那江南常兴造船集团或许真的能够迎头赶上脚盆国的水平。
沈欢的语速也变得更快了，整个人充满了激情：“当然我们的工匠精神跟脚盆国的匠人精神肯定还是有所不同的。大家看一看我们的竞争对手，当今世界上最大的造船强国，从明治维新开始推崇的匠人精神，不仅支撑这个国家走向繁荣，还成为了一份厚重的历史沉淀。电视台曾邀请一位叫做冈野畅夫的手工匠人，他花了三十多年的时间在旧书修复工作上。一位老顾主带来的一本破旧不堪的字典，老顾主想把这本字典交给女儿继续使用，但想要把它修好，对于正常人来说几乎是天方夜谭。而他，先把旧书脊上的胶水全部刮掉。接着，他把破烂的残页用新的纸张补全。颜色看起来并不那么匹配，但他表示这一问题可以通过进一步降解来解决。这份书籍修复工作中最枯燥的部分可能就是将每一页的书角重新弄整齐……这需要用镊子一页页完成。并且，之后还要使用迷你熨斗进一步烫平才行。紫色的书本边缘部分是如何去除的呢答案就是切除重做。他仅仅切除了最边缘的一小部分，完全不影响书本内容。老旧的封面也一并换新。当休整的最后一步完成时，四个小时前破旧不堪的字典，和一本新书没有什么差别。大凡足够高深之技术，都与魔法无异。”
说到这里，沈欢的眼睛里面也有些湿润了：“咱们的造船工业比起造船强国来，还非常的弱。咱们中国的造船工业，眼下最缺乏的是熟练的、有技术的工人，说得更直白一点，就是缺工匠。船舶工业发展至今，无论是高技术、复杂型船舶还是常规船舶，对船厂的设计、建造能力、工艺水平和员工工匠精神的要求与日俱增，对技能人才的要求也水涨船高。所以我们作为新一代的江南人，就应该要用工匠精神要求自己，工匠精神是一种对事业追求的自觉，源动力正是来自内心深处对事业的热爱，也是一份责任和担当。催生工匠精神的源动力是什么？是对所从事的事业的无比热爱。我愿意把自己的青春奉献给祖国的造船工业，也愿意把汗水洒在咱们江南常兴，做一名合格的大国造船工匠！谢谢公司领导给我这次演讲的机会，谢谢大家。”
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