一家工厂想要真正做大做强，只出售一种或者几种产品绝对是行不通的。
既然电池生产线已经蓄势待发，那么目前刘昂必须得先拿出点拳头产品，从几大类别当中，选一些容易制作，然后制作出来很容易推广出去的东西，用来扩大经营范围。
很显然，四大类别当中，新式电瓶车电池组绝对是最容易的，再加上电瓶车的生产线也差不多调试完毕，只是刘昂这家伙有强迫症，让他按照目前电瓶车的生产标准来生产标准电瓶车，完全是浪费固态电池和超级橡胶轮胎的强大功效。
刘昂打算设计几款划时代的电动车，直接用上新的固态电池组和超级橡胶轮胎，一出来就能打爆市场的那种。
如果让别人来做这件事，毫无疑问，他们需要一个无比娴熟的电瓶车设计团队，然而对刘昂来说，目前还没有必要搞得那么复杂。
刘昂准备直接按照他从天璇星上顺来的电动车做些微的修改。
而且之前他都已经做了一定的逆向研发，“天璇牌”电动车的各项参数都已经被他整明白了。
回到别墅把图纸和参数拿到了电池厂实验室，刘昂打开电脑，和手下员工一起仔细研究起来。
上大学那会儿，他是搞材料化学的，但并不意味着他在物理和机械工程等方面一窍不通。
因为科学技术越往后发展，各项学科之间的交叉重叠就越复杂，因此，科学家们往往不会只精通一门知识。
当初他的导师段毅就是这般要求他们的，化学、物理学、工程学、生物学、甚至是计算机编程等等，一旦涉及到相关方向的知识点，他们必须以最快的速度掌握下来。
还好电瓶车的设计用不着这么麻烦。
主要分为外形设计和功能设计。
外形设计不用多说了，就是外观，还有就是装饰或者说一般电瓶在座子下面、然后呢创新一下放在脚下，这就属于外观的设计进步。
当然，刘昂可不会如此敷衍。
人都是外貌协会，一辆外型漂亮的电动车自然要比丑陋的电动车更受消费者的青睐。
刘昂打算设计出至少三种外形：青春、张扬、稳重，分别对应不同受众的心理。
至于功能设计，这也比较简单。
市面上本来就有专门设计电瓶车的控制器软件，这东西都是通用的，傻子上来都会自己挑选零配件进行组装。
因为电瓶车无非就是车架、电机、电瓶、外壳、电子件等原料，直接可以在软件上配上相应的策划图纸，然后直接分配人力进行组装测试，一辆新式电动车就新鲜出炉了。
由于都是模块化组装，弄到最后，反倒是外观设计占了大头，什么电机、电子件等等原料，直接向外采购成品，都完全用不着刘昂操心至于车架和轮胎的配合，有天璇星牌电动车作为参考，刘昂也根本没多费功夫，甚至好多东西改都没改，直接就用上了。
很快，他们就搞出了三款电动车的设计图。
刘昂直接拍板敲定了工序，直接就让手底下的员工们立刻开工。
按照型号先生产出几块儿电池组，然后又让胡孟德那边，送了一车轮胎过来，其他自己能生产的东西也立即生产，需要向外面采购的也马上采购。
刚刚敲定完工序，老爹老妈那边打电话过来报平安。
这段时间老两口正在欧洲准备15国游，从计划好的y国开始，一直向东直到e国，然后从国的东北返回。
一开始老两口还想报个旅游团什么的，然而一般的旅游团都成了购物团，总喜欢拉着人往购物店跑，不买东西人家还不高兴关键是旅游团都有严格的时间流程，自己想在哪儿多待两天都不行。
出门旅游就是去吃喝玩乐放松心情的，不是来为了给自己找大爷添堵的。
因此，在刘昂的建议下，老两口最终还是没有抱团，而是自主游玩，想去哪个地方就去哪个地方。
至于人生地不熟的问题，只要有钱，每到一个地方就找国当地的大使馆，让那里的工作人员介绍几个随身翻译什么的还不是相当容易的事？
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