“拿着机票，等着登机，你们没有恐高吧？”
高军坐在候机厅，嚼着口香糖，对着季炳雄等人问道。
说实在的，他们都是第一次坐飞机，偷渡来美国的时候，走的都是海上航线，一不小心，就死在海里了，说不紧张不可能，但在老板面前总得挺起胸膛吧。
“放心吧，老板，没事的。”张世豪拍着胸脯说。
高军颔首，打开一本成人杂志，80年代的美国机场是有这些东西的，不过你需要问客服要，不提供给未成年人。
“老板，我们的货没事吗？”季炳雄有点担心的说。
“火种”公司托运了10几个木箱，里面当然不全都是武器，也有猪肉。
“慌什么？你看他们的样子，像是在意的样子吗？”高老板指了指登机口，就看到那边一团乱糟糟，地勤人员还在旁边说说笑笑。
其实美国在911前的安保都是一塌糊涂。
没有票也可以直接走到登机口，当然也要先通过安检。911以后没有票就只能到安检口。看过《老友记》的朋友也许有印象，911之前的接送都是可以达到登机口的。瑞秋就是到登机口去接从BJ回来的罗斯。
也可以直接到机场甚至到登机口先买下一班飞机的机票出发。这样坐飞机就和坐公共汽车一样方便。911以后不允许了，机场不再出售机票，而且必须提前购买，有关部门可以提前做背景调查。这一点在《老友记》里也有反映，比如钱德勒就是现买的去也门的机票。
美国的机场安检局（Transportatioy Administration，TSA）成立于2001年11月，之前的安检都是由机场领导保安公司承包进行的，没有一个统一的标准。但其实流程和安检设备是差不多的，只不过成立TSA后各方面要求更严了，而且还有专门针对安检流程的审核人员。
你看看国内2.30年前绿皮火车的安保程度就知道了。
根本没有人会开箱检查的。
这多浪费？
而且高军还在箱子上面用英文写着一句话：检疫局免检！
画几个检疫局的图标。
流程顺利的很！
别把美国佬当成超人，“千薪万苦”的检察人员也不会忘记摸鱼。
高老板虽然这么说，但其实心里还是很紧张。
要是遇到钢头，一定要开箱检查呢？
他特意挑在凌晨两点的飞机，就是在这种人最困最乏的时候。
当登机口开始呼喊的时候，高老板才慢条斯理的站起来，“走吧，伙计们，上飞机了。”
几个人排在人流中，很快就轮到他们了。
那登机口的人员都没有看他们，就像是机器人一样，盖章让他们上飞机。
“这么顺利？”叶继欢压低声音说。
“如果他们的安保有用，美国总统就不会是高危职业了。”高军笑着回答。
有人曾经把跟珍珠港事件相比，但为什么能够原谅小鬼子而不能原谅登哥呢？
因为，一个愿意当狗，一个不愿意。
我的狗只要有用，做什么我都能忍耐。
再深入，就不能说了，螃蟹两个夹子在挥舞了。
坐上飞机后，季炳雄等人显得很紧张，死死的拉着椅子边，飞机冲上天的时候，叶继欢嘴里还嘟囔着，仔细听，像是在喊玉皇大帝、如来佛祖。
本章未完 点击下一页继续阅读