面对郑少康的质疑，秦宇像是看一只上蹿下跳的小丑，觉得这人匪夷所思。
“实行并联加注，将液氧和煤油同时向火箭加注，至少能节省出几个小时的加注时间，缩短发射流程。这样我们的员工就能留出更多精力去应对最后的地面复核，这是好事啊，你把这当做笑话看？”
郑少康却反驳道：“可是其中的风险你考虑过吗？而且串联加注燃料，是国企乃至全世界的主流加注方式，你想打破常规特立独行吗？”
他说这话倒不是故意抬杠，基于这个时代来看，串联加注确实是应用最广泛的一种，特别是在液氧煤油火箭上！
液氧+煤油的推进剂，相比其它燃料组合推力更大、比冲更高，但由于航天煤油是复杂多分子碳氢混合物，可燃性更高，因此加注时需格外小心。
而低温状态的液氧在局部加注环境下，很容易泄漏形成富氧环境，这对任何可燃物都是致命的，更别说煤油了！
安全起见，用串联加注方式，先加注常温煤油，等煤油相关加注设备撤离完毕后，再进行低温液氧加注，是最常规的方式。
也算是行业潜规则！
而现在这个新来的技术副总，竟大言不惭的要施行并联加注，想打破常规？
郑少康一眼就看出这是个乳臭未干的毛头小子，以为在斯坦福喝过几年洋墨水，就能随便指手画脚了！
在场的员工们，虽然不像郑少康那样拥有丰富的国企经验，但对于串联加注这点共识还是有的，都不太看好这位新来的技术副总。
刘俊懿还想帮老同学打个圆场，被秦宇用眼神制止住了。
他走上前道：“这不是特立独行，而是推陈出新！确实，串联加注的安全性很高，经过十几年的检验，一直备受认可，它不需要太多的人力，加注过程中箭体载荷也能保持平衡，可以说将风险降到了最低。”
秦宇顿了顿，却换了语气，“但是，这种漫长的燃料加注方式真的完全正确吗，还是不敢承担风险就一直因循守旧？”
郑少康讥讽道：“一旦并联加注导致火箭出了问题，你敢担风险吗？”
“有何不敢？”
秦宇不以为然，看向台下众人，“大家知道自己是做什么的吗？”
台下有人回应，“当然是造火箭的！”
秦宇问：“给谁造火箭？”
台下沉寂了半天，才终于有人答道：“给客户造火箭！”
秦宇打了个响指，“没错，我们是一家商业火箭公司，我们要做的是盈利！因此不能受制于稳妥的设计和缓慢推进的项目节奏中，我们必须要快！”
他目光炯炯的看着众人，“要想做到商业化，我们就得摒弃那些规规矩矩、不紧不慢的法则，火箭出厂就要乘坐半挂运往发射基地，要在几天甚至几小时之内将它组装在发射工位上！”
“然后就像钟表的指针从9点到12点那样，我们要争分夺秒的让它垂直指向天空、点火发射！也许每月一次，甚至是每天一次！”
“那么时间漫长的串联加注方式，势必要抛弃掉！加注时间每增加1小时，复核流程、发射台隐患、箭体结构可靠性、水电气的消耗、人员精力匮乏等，都会受到影响！”
“以后我们不仅有陆地发射，还要海上发射，海上的气候变化迅速且气象复杂，如果因为漫长的加注流程，导致错过了发射窗口期，那将会是一次失败的商业合作，因此你们还觉得并联加注没必要吗？”
一番话说完，底下的员工们若有所思起来，就连一旁的刘俊懿都悄悄给他竖起了大拇指。
但郑少康却觉得这种大胆的设想，实在过于荒唐。
在‘即刻飞行’的所有员工里，就属他的年纪最大、资格最老。
时年40岁的郑少康是刘俊懿从火箭研究院挖过来的人才，一来就担任了动力推进部的主管兼星火二号发射经理，实际上算是公司三把手了。
国企出身的郑少康一直抱有居高临下的傲慢，认为一家区区几十人的小公司，就想完成几万人才能搞定的火箭项目，简直是痴人说梦！
若不是看在可观的薪水和三把手的位子，他才不舍得放弃铁饭碗跳槽。
毕竟在研究院时他只是个不起眼的小透明，来到这里却是三把手，宁做鸡头不做凤尾嘛！
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