天色渐暗，等列车慢悠悠的钻出山林时，天已经完全的黑下来了，这个点的三号线比来时人要多了几番，再路过上午经过的商店街时，这里已是灯火通明，但是人并不多，黎梦玲看到这样的景象，也只是稍稍叹气，“真美啊”想到早上遇到了那对母女“她们一定度过了异常美妙的一天吧”黎梦玲这样想着
轻轻合眼闭目养神，毕竟是到终点站，就算沉睡下去也没有关系，享受着今天的旅行的最后的一小时，终于，列车还是停靠在了小瓦寺站的月台，依旧是走的观光换乘通道，此时小瓦寺也是亮起了烛光，黎梦玲注意到一位老僧正惬意的坐在长廊的长椅上微笑着注视着来往的行人，黎梦玲突然觉得此时的小瓦寺是如此的嘈杂，却又如此的寂静，或许这就是所谓“现实与心灵的交汇点”吧。
穿过小瓦寺登上13号线，便又是回到了那日常往复的通勤之路。
十三号线是一条非常现代化的轻轨线路，列车上也比三号线亮堂很多，既然是新城区的通勤铁道，人自然也是比三号线多了太多太多，其实现在临车市的新城确实算得上高度发展，放在新城区没有建设好时，在小瓦寺和麓泽海湾之间往复的三号线电车也是如此的人满为患，不过自从新城建设好后，其新的火车站和飞机场的主要焦点都变成了现在的新城区，奢侈商场，高级饭店，沿市海港栈道，游乐场等形成了临车市的新旅游胜地，再愿意去看看麓泽海湾那令人惬意的美景和品尝临车当地美食这种事情，其实现在外地游客的比例只占了六成，但是相对的，剩下四成的本地人游客就足以表明十三号线沿途的景点并不是昙花一现的，而是经得起时间的考验的景区，正因老一辈临车人对临车山，临车山下的山林，及护佑着临车的每一座庙宇和老城区，的那种不渝的情感，才造就了现在临车市政没有放弃这些并不能让临车捞到太多钱的景区的情况。
虽然临车确实减少了在这些地方的投资，但是至少是没有被放弃，或许对于老一辈临车人来说，这样执着得到的这样的结果，已经足够了。这是黎梦玲在这场旅途中看到的。
列车终究还是停靠在了凌家坟站，当黎梦玲下车看到了自己家的窗户，内心中突然蹿出了一种很难以言表的寂寞，空虚，不实。
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